1. 采用原裝進口大馬力發(fā)動機。滿足TIER 3 排放標準，具有動力強勁、低噪音、低油耗、低排放的特點，可滿足各種施工工況需求。采用高壓燃油噴射系統(tǒng)，通過ECM對供油執(zhí)行器和正時執(zhí)行器的控制實現(xiàn)噴油過程全電控，精確控制噴油量和噴油時間，降低燃油消耗，提高發(fā)動機效率。

2. 關(guān)鍵液壓元器件優(yōu)化配置，采用更大通徑和更高壓力的主閥，一體式輸出機構(gòu)的回轉(zhuǎn)減速機和更大規(guī)格的行走減速機，使XE950D獲得更大的液壓能、更大的回轉(zhuǎn)和行走驅(qū)動力，更適合惡劣的礦山施工。

3. 下車四輪一帶，加強縱梁、H架承載能力，加強履帶鏈軌、支重輪等，大幅提升承載能力。工作裝置采用箱體結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計，關(guān)鍵部位采用整體鍛件結(jié)構(gòu)，大幅降低焊接應力集中及缺陷，通過應力分析和疲勞壽命測試，保證了結(jié)構(gòu)件足夠的強度和剛度，可滿足重載挖掘和采礦需要。

4. 發(fā)動機進氣系統(tǒng)采用旋流管式預濾器，同時采用發(fā)動機尾氣排塵引射技術(shù)，將預濾中的灰塵自動排走，預濾的分離效果達到90%以上，大大延長空濾的使用周期，降低濾芯的更換成本。

進氣系統(tǒng)增加廢氣排塵引射裝置，實現(xiàn)空濾自動除塵，減少灰塵積攢，提高濾芯使用壽命，降低用戶使用成本。

5. 采用單線式電動集中潤滑系統(tǒng)，潤滑周期準確，定量給脂精確，避免人工加脂遺漏潤滑點，節(jié)約人體勞動強度。