XDR90T三橋剛性礦車是世界上首款采用剛性自卸車的優(yōu)勢(shì)技術(shù)的剛性礦車,基于剛性自卸車優(yōu)勢(shì)技術(shù)、引入寬體車的成本設(shè)計(jì)理念,對(duì)下一代經(jīng)濟(jì)型礦車技術(shù)發(fā)展賦予了新的定義,綜合使用成本低,產(chǎn)品設(shè)計(jì)壽命6~8年。該產(chǎn)品具有經(jīng)典礦車的高可靠性,售價(jià)略高于寬體自卸車,而遠(yuǎn)低于經(jīng)典礦車,具有驅(qū)動(dòng)能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小,爬坡度大等特點(diǎn),對(duì)于泥濘、崎嶇、狹窄的惡劣工況適應(yīng)能力強(qiáng)。
類別 ? |
項(xiàng)目 ? |
單位 ? |
參數(shù) ? |
|
尺寸參數(shù)
|
整機(jī)全長(zhǎng)
|
mm |
9296 |
|
整機(jī)全寬
|
mm |
4338 |
||
整機(jī)全高
|
mm |
4549 |
||
軸距
|
mm |
3800+1750 |
||
輪中心距
|
前輪
|
mm |
3086 |
|
后輪
|
mm |
2984 |
||
重量參數(shù)
|
整車總質(zhì)量
|
kg |
121000 |
|
額定載重
|
kg |
81000 |
||
空載車重
|
kg |
40000 |
||
質(zhì)量分布
|
空載
|
前橋
|
% |
33 |
后橋
|
% |
67 |
||
滿載
|
前橋
|
% |
20 |
|
后橋
|
% |
80 |
||
動(dòng)力參數(shù)
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
|
/ |
YC6K560-GT30 |
|
發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率
|
kW/r/min |
412/1900 |
||
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩
|
Nm/r/min |
2500/1100~1500 |
||
驅(qū)動(dòng)形式
|
/ |
6×4 |
||
輪胎
|
/ |
16.00R29 |
||
行駛參數(shù)
|
最高行駛速度
|
km/h |
36 |
|
最小轉(zhuǎn)彎直徑
|
m |
22 |
||
最大爬坡度
|
% |
30 |
||
最小離地間隙
|
mm |
395.5 |
||
工作參數(shù)
|
裝載高度
|
mm |
3884 |
|
舉升時(shí)間
|
s |
28 |
||
保養(yǎng)容量
|
燃油箱
|
L |
650 |
|
液壓油箱
|
L |
160 |
||
冷卻系統(tǒng)
|
L |
72.5 |
||
機(jī)油
|
L |
32 |
||
齒輪油
|
L |
216 |
||
貨廂容積
|
2:1堆裝
|
m3 |
35-53 |