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詳細(xì)介紹
久發(fā)汽車起重機是裝在通用汽車底盤上的一種起重機，其行駛駕駛室與起重操作室分開設(shè)置，這種起重機的優(yōu)點是行駛性能優(yōu)越、可靠性高、維修服務(wù)方便等。在重型起重和高效物料搬運方面，汽車起重機已被證明是各行各業(yè)的寶貴工具。
公司的QY12噸-130噸系列汽車起重機采用國內(nèi)高端通用底盤，堅持自主創(chuàng)新，大面積采用PLC可編程集成控制技術(shù)，質(zhì)量可靠，維修方便，深受用戶好評。
產(chǎn)品參數(shù)
行駛狀態(tài)下的主要技術(shù)參數(shù)
|
類別 |
項目 |
單位 |
參數(shù) |
|
|
尺寸 |
總長度 |
毫米 |
11696 |
|
|
總寬度 |
毫米 |
2500 |
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總高度 |
毫米 |
3608 |
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軸距 |
毫米 |
4900 |
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|
輪距 |
毫米 |
1914（前）1860（后） |
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|
前懸掛/后懸掛 |
毫米 |
1332/2494 |
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前伸/后伸 |
毫米 |
2778/191 |
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重量 |
整車總質(zhì)量 |
千克 |
17325 |
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|
軸重 |
前軸 |
千克 |
6550 |
|
|
后軸 |
千克 |
10580
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動力 |
發(fā)動機額定功率 |
千瓦/(轉(zhuǎn)/分) |
139/2300 |
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發(fā)動機額定扭矩 |
牛.米（轉(zhuǎn)/分） |
720/1200-1700 |
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行駛參數(shù) |
最大行駛速度 |
千米/小時 |
98 |
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最小轉(zhuǎn)彎半徑 |
米 |
2.82 |
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|
最小離地間隙 |
毫米 |
265 |
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|
接近角 |
° |
23 |
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|
離去角 |
° |
11 |
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起重狀態(tài)下的主要技術(shù)參數(shù)表
|
類別 |
項目 |
單位 |
參數(shù) |
||
|
主要性能參數(shù) |
最大額定起重量 |
噸 |
16 |
||
|
最小額定工作幅度 |
米 |
3 |
|||
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最大起重轉(zhuǎn)矩 |
基本臂 |
千牛.米 |
470 |
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|
最長主臂 |
千牛.米 |
247 |
|||
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支腿距離 |
縱向 |
米 |
5.8 |
||
|
橫向 |
米 |
5.6 |
|||
|
起升高度 |
基本臂 |
米 |
9 |
||
|
最長主臂 |
米 |
31.5 |
|||
|
最長主臂+副臂 |
米 |
37.5 |
|||
|
起重臂長度 |
基本臂 |
米 |
9.93 |
||
|
基本臂 |
米 |
31.23 |
|||
|
副臂 |
米 |
5.4 |
|||
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工作速度參數(shù) |
變幅時間 |
上升時間 |
秒 |
68 |
|
|
下降時間 |
秒 |
38 |
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|
伸縮時間 |
完全延長時間 |
秒 |
97 |
||
|
全縮時間 |
秒 |
37 |
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|
最大回轉(zhuǎn)速度 |
轉(zhuǎn)/分 |
1.75 |
|||
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支腿伸縮時間 |
水平支腿 |
同時伸 |
秒 |
19 |
|
|
同時縮 |
秒 |
14 |
|||
|
垂直支腿 |
同時伸 |
秒 |
34 |
||
|
同時縮 |
秒 |
16 |
|||
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主卷單繩最大起升速度（空載） |
米/分鐘 |
72 |
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|
副卷單繩最大起升速度（空載） |
米/分鐘 |
85 |
|||